6t雙梁起重機、恒安泰(在線咨詢)、供應6t雙梁起重機：

雙梁起重機各部件特性分析

    在雙梁起重機橋架運行機構中，常采用管形轉軸來代替實心轉軸。管形轉軸與同樣直徑的實心轉軸比較時具有較大的動力剛性，而管形轉軸的重量則約為等效實心轉軸的15-20%。管形轉軸的臨界速度要較等重實心轉軸的臨界速度高出3.5-4.5倍，而總扭轉和扭轉應力則相應地低1-2倍。

   雙梁起重機電動機和減速器的軸與傳動軸之間的連結應該用附有區(qū)間軸的齒輪聯(lián)軸節(jié)來進行。

   雙梁起重機軸頭在軸承中的偏心不應大于0.1cm；

   兩根相聯(lián)轉軸的軸線在其連結平面內不應具有大于0.3cm的誤差；

   在每1米轉軸長度上，兩個相鄰軸承的對心度應該保持不超過0.5cm的公差；

   長度為2500cm的轉軸在機床上修正以后，其中間部分的跳動應該不超過0.3cm，供應6t雙梁起重機，而在安裝于起重機上以后-不超過0.7cm；

   雙梁起重機每一機構中的傳動軸部必須裝設兩個減速器，以及安裝上的復雜性和執(zhí)行上要求較高精度等使得高速傳動軸用得比較不廣。管形傳動軸可以用作高速軸，6t雙梁起重機，也可以用作低速軸。在裝設雙梁起重機軸承的地方，管形軸中心以實心的軸頭。

雙梁起重機日常保養(yǎng)之每周檢查維護細節(jié)

　　起重機市場規(guī)模龐大，類型多樣，電動雙梁起重機、單梁門式起重機、雙梁門式起重機等等比比皆是。由于起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術特性，我們在實際工作中將起重機維護、檢查的周期分為周、月、年，各個周期，今天新起重設備有限公司就以雙梁起重機設備為例，為大家分享起重機每周檢查與維護的具體表現(xiàn)。

　　每周維護與檢查一次，檢查與維護的內容如下：檢查雙梁起重機制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小于0.3mm。檢查雙梁起重機安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。

雙梁起重機的門架結構分析

雙梁起重機的門架結構分析——對于雙梁起重機的門架結構，泰安恒安泰起重機做了以下總結：門架支腿給構形式與主梁結構形式是相和諧的，當主梁采納桁架式，則支腿也相應采納桁架式的。一般主梁采納箱形結構，6t雙梁起重機出售，支腿采納箱形或管形結構。

裝卸橋門架

裝卸橋與門式起重機并不有仁慈區(qū)別，它們的結漫談受力情況相同。裝卸橋鋼結構的共性是跨度較大，門架有兩種支腿：1條為剛性支腿，另1條為撓性支

腿。裝卸橋門架有兩種形式：板結構形式，如箱形截面結漫談梯形截面結構等。桁架結構形式，6t雙梁起重機廠家，這種結構自重輕、打造歷程焊接變形小。

門架采集上部結構-橋架，下部結構-支腿、拉桿和走行梁(下橫梁)等。常見的有如下幾種。

1、電葫蘆單主梁門式起重機門架

其上部結構為桁架(或模具脅制成冂形梁，下部焊1根I字鋼，以便懸掛電葫蘆，其結構復雜，打造復雜。

2、小車式單主梁門式起重機門架

按照支腿的結構形式差別分為兩種：C型單主梁門架。上部結構為單主梁，支腿制成C形，截面為箱形。支腿與主粱、支腿與走行梁連貫均采納連貫板栓接

。L型1節(jié)主梁門架。上部結構為單主梁，支腿制成L形，截面為箱形，支腿與主梁、支腿與走行梁連貫均采納法蘭對接。

• 上一條：恒安泰重型機械(圖)、汽車起重機、起重機
• 下一條：6t雙梁起重機_供應6t雙梁起重機_恒安泰(多圖)